Les Petites Antilles, appelées aussi les Caraïbes, sont composées de plusieurs îles et territoires. La monnaie la plus utilisée aux Petites Antilles est l’Euro (€), le Dollar américain (USD) et le Dollar caribéen (EC$). La devise de chaque île des Caraïbes dépend de l’appartenance territoriale ou de la dépendance économique. De plus, les pays des …
Quelle monnaie aux Petites Antilles (Caraïbes) ? Lire la suite »
Comme nous le faisons chaque année sur notre blog, il est temps de faire un bilan de l’année écoulée. Les upgrades du bateau, le budget, les galères, les bons moments. Que s’est-il passé d’important en une année et quelle sera la suite du voyage ? Vous pourrez certainement en retirer quelques enseignements pour préparer votre propre …
Les bateaux de plaisances destinés à la pratique des loisirs et du sport font l’objet d’une catégorisation au niveau de la législation européenne. Cette réglementation distingue quatre catégories de conception : A, B, C et D. Le critère pour définir la catégorie de conception sont les conditions météorologiques : le vent et les vagues. Comment connaître la …
Catégorie de conception A, B, C et D – qu’est-ce que c’est ? Lire la suite »
Les exigences pour immatriculer son bateau hauturier en Suisse sont élevées. Surtout que pour conduire un bateau sous pavillon suisse, vous aurez besoin d’un permis hauturier. C’est une obligation légale. Alors certains suisses, surtout les doubles nationaux, décident d’immatriculer leur bateau dans un autre pays. C’était également notre cas. Notre Bénéteau Oceanis 440 était au …
Immatriculer un bateau hauturier en Suisse (pavillon suisse) Lire la suite »
Pour conduire un bateau de plaisance en haute mer sous pavillon suisse, il est obligatoire d’avoir le permis mer (permis hauturier). La Suisse est très exigeante quant à la délivrance du permis mer suisse : cours, examens, pratique et santé. La Suisse est l’un des rares pays qui impose d’avoir un permis. Nous sommes passés par …
Permis mer suisse – réponses à toutes vos questions Lire la suite »
Le prix pour passer le Canal de Panama en voilier ainsi que les frais annexes ne cessent d’augmenter. Préparez-vous à dépenser autour des 3000 USD pour votre passage par le Panama. Les frais ne se résument pas seulement aux écluses du canal. Et même si vous décidez de vous passer d’un agent qui gérera tout …
Les bateaux sont identifiables de manière unique à l’échelle internationale grâce à un numéro d’identification. Le nom d’un bateau ne le permet pas parce qu’il peut exister plusieurs bateaux dans le monde avec le même nom. Vous n’imaginez pas le nombre de bateaux Serenity ou Liberty qui naviguent sur les océans. Pour les distinguer, les …
La radio VHF fixe est obligatoire sur les bateaux de plaisance qui naviguent au-delà des 6 milles nautiques d’un abri. Nous vous avons préparé une liste des principales marques de radios VHF fixes marines avec les modèles, récents et plus anciens. Vous trouverez dans la liste des modèles les fonctions et connexions qui sont souvent …
Marques de radios VHF fixes marines (avec les modèles) Lire la suite »
Partir voyager en voilier est une grande aventure. D’autant plus quand on décide de se lancer dans un tel projet avec peu d’expérience en voile. Comme nous. Après 4 ans de voyage en voilier, nous commençons enfin à apprivoiser la vie de marins, le bateau et la mer. Chose pas simple quand on part de …
Partir voyager en voilier sans expérience – bilan après 4 ans Lire la suite »
Trouver un endroit pour se faire remplir sa bouteille de gaz devient de plus en plus facile de nos jours. Les difficultés d’adaptateurs, de bouteilles, de types de gaz n’ont plus rien à voir aujourd’hui comparé à ce qu’on lit dans les récits de voyage des années 2000. Les bouteilles de gaz les plus utilisées …
