Equipage Heike et Herwig Age : 60+ Pays Allemagne Départ en voyage Juin 2015 Style de voyage A temps plein, pour une durée illimitée et sans plan précis Itinéraire jusqu’à présent Allemagne – côte atlantique de l’Europe – Madère – Canaries – Cap Vert – Petites Antilles – Guyana – Suriname – Guyane française – …
Heike et Herwig sur un Allures 44 – voilier WORLDDANCER II (Allemagne) Lire la suite »
Équipage Valentina : une quarantenaireMikko : un soixantenaire Pays Finlande Valentina est à 50% italienne et 50% finlandaise. Départ en voyage Juin 2019 Style de voyage Au long cours à temps plein. Nous sommes partis sans grand plan. Nous pensons continuer aussi longtemps et aussi loin que cela nous plaira. Itinéraire jusqu’à présent Finlande – Lettonie …
Valentina et Mikko sur un Bruce Roberts 39/42 – voilier VICTORIA (Finlande) Lire la suite »
Equipage Dajana : une quarantenaireIvo : un soixantenaire Pays Suisse Mais Dajana est originaire de Slovaquie et Ivo du Portugal Départ en voyage Septembre 2018 Style de voyage Au long cours à temps plein, pour 7 à 10 ans tant qu’on a l’envie, la santé et le budget Itinéraire jusqu’à présent La Méditerranée – Gibraltar …
Dajana et Ivo sur un Bénéteau Oceanis 440 – voilier SILKAP (Suisse) Lire la suite »
Comment savoir où on peut jeter l’ancre et mouiller en sécurité ? Quand on voyage en voilier et on change de zone de navigation en permanence, trouver un bon mouillage est un vrai casse-tête. On ne doit pas partir à l’aveugle dans la recherche d’un mouillage, au risque de ne pas en trouver avant la tombée …
Vous serez dans des situations où il faudra correctement épeler le nom de votre bateau, par exemple aux garde-côtes ou à la capitainerie. Ou encore comprendre une instruction ou un code donné par radio par les secours. La transmission par radio n’est pas toujours de bonne qualité, les interlocuteurs ne parlent pas toujours la même …
Alphabet radio VHF: quand l’utiliser et faut-il l’apprendre ? Lire la suite »
Lors de l’achat d’un bateau d’occasion ou de la vente, l’ancien propriétaire et le futur acquéreur doivent faire des démarches concernant le numéro MMSI du bateau (Maritime Mobile Service Identity). Le code MMSI est lié au bateau et au pays d’immatriculation et non pas au propriétaire. Le MMSI du bateau en cas de changement de …
Numéro MMSI et changement de propriétaire ou de pavillon du bateau Lire la suite »
Voyager en voilier à l’étranger et autour du monde nécessite plusieurs documents, autorisations et certificats. Il faut les avoir à bord selon les lois maritimes ainsi que les présenter à l’entrée dans un pays étranger par voie maritime. Quand on navigue loin des côtes, au-delà des 60 milles nautiques (= 111 km), on parle alors …
Documents nécessaires pour voyager en voilier Lire la suite »
Faire une croisière à la voile ou un tour du monde en voilier nécessite des formalités administratives à l’arrivée dans un pays étranger. Faire une demande de visa en est une. Naviguer en bateau veut aussi dire changer de pays chaque semaine ou chaque mois. Et à chaque fois, il faut passer par l’immigration et …
Visa et voilier : quelle est la procédure d’immigration ? Lire la suite »
Les ports de plaisance aux Canaries sont la seule solution pour échapper à la houle de l’Atlantique et au roulis des mouillages. Comme les températures y sont clémentes, on peut y naviguer toute l’année et même y laisser son bateau à un prix bien plus attractif qu’en Europe. Après nos 10 mois à naviguer en …
Ports et marinas aux Canaries (avec guide des ports) Lire la suite »
Visiter La Graciosa aux Canaries fait partie des choses à faire pour s’éloigner du tourisme de masse. Nous l’avons adoré pour son paysage lunaire et pour sa tranquillité. C’est ce qui définit cette petite île sans routes goudronnées. Si vous cherchez une destination étonnante et hors du temps pour une excursion d’une journée ou pour …
