La radio VHF fixe est obligatoire sur les bateaux de plaisance qui naviguent au-delà des 6 milles nautiques d’un abri.
Nous vous avons préparé une liste des principales marques de radios VHF fixes marines avec les modèles, récents et plus anciens.
Vous trouverez dans la liste des modèles les fonctions et connexions qui sont souvent recherchées sur les radios : ASN, GPS, AIS, NMEA. Les explications sur les fonctions sont plus bas dans la page.
Nous avons sur notre voilier Silkap la radio VHF fixe Navicom RT650 qui était déjà sur le bateau quand nous l’avons acheté en 2017. C’est un vieux modèle mais amplement suffisant pour notre tour du monde en voilier.
Meilleures marques de radios VHF fixes pour bateaux
- Navicom
- icom
- Standard Horizon
- Garmin
- Raymarine
- B & G
- Simrad
- Lowrance
1. Navicom
| Modèle | ASN | GPS | AIS | NMEA 0183 | NMEA 2000 |
|---|---|---|---|---|---|
| RT 650 DSC | oui | non, via NMEA 0183 | récepteur | oui | non |
| RT 750 (V2) | oui | oui | non | oui | non |
| RT 750 AIS (V2) | oui | oui | récepteur | oui | non |
| RT 850 DSC Black box | oui | non, en option | non | oui | non |
| RT 850 AIS Black box | oui | non, en option | récepteur | oui | non |
| RT 850 N2K Black box | oui | non, en option | récepteur | oui | oui |
| RT 1050 | oui | oui | non | oui | oui |
| RT 1050 AIS | oui | oui | récepteur | oui | oui |
2. icom
| Modèle | ASN | GPS | AIS | NMEA 0183 | NMEA 2000 |
|---|---|---|---|---|---|
| IC-M330GE | oui | oui | non | oui | non |
| IC-M423GE | oui | oui | non | oui | non |
| IC-M510E | oui | oui | non | oui | oui, en option |
| IC-M510E AIS | oui | oui | récepteur | oui | oui, en option |
| IC-M605EURO | oui | oui | récepteur | oui | oui |
| M400BBE Black box | oui | oui | non | oui | non |
3. Standard Horizon
| Modèle | ASN | GPS | AIS | NMEA 0183 | NMEA 2000 |
|---|---|---|---|---|---|
| GX1400G | oui | oui | non | oui | non |
| GX1800G | oui | oui | non | oui | oui |
| GX1850G | oui | oui | non | oui | oui |
| Matrix GX200 | oui | non, en option | non, en option | ||
| GX2400 | oui | oui | oui | oui | oui |
| GX6000 | oui | oui | oui | oui | oui |
4. Garmin
| Modèle | ASN | GPS | AIS | NMEA 0183 | NMEA 2000 |
|---|---|---|---|---|---|
| 115i | oui | oui | non | oui | oui |
| 215i | oui | oui | non | oui | oui |
| 215i AIS | oui | oui | récepteur | oui | oui |
| 315i | oui | oui | non | non | oui |
| Cortex V1 | oui | oui | récepteur | oui | oui |
5. Raymarine
| Modèle | ASN | GPS | AIS | NMEA 0183 | NMEA 2000 |
|---|---|---|---|---|---|
| Ray 53 | oui | oui | non | oui | oui |
| Ray 63 | oui | oui | non | oui | oui |
| Ray 73 | oui | oui | récepteur | oui | oui |
| Ray 90 Black box | oui | non, en option | non | oui | oui |
| Ray 91 Black box | oui | non, en option | récepteur | oui | oui |
6. B & G
| Modèle | ASN | GPS | AIS | NMEA 0183 | NMEA 2000 |
|---|---|---|---|---|---|
| V20S | oui | oui | non | non | oui |
| V60 | oui | oui | récepteur | oui | oui |
| V60-B | oui | oui | récepteur et émetteur | oui | oui |
| V90S | oui | oui | récepteur | non | oui |
| V100 Black box | oui | oui | non | oui | oui |
| V100-B Black box | oui | oui | récepteur et émetteur | oui | oui |
7. Simrad
| Modèle | ASN | GPS | AIS | NMEA 0183 | NMEA 2000 |
|---|---|---|---|---|---|
| RS20S | oui | oui | non | oui | oui |
| RS40 | oui | oui | récepteur | oui | oui |
| RS40-B | oui | oui | récepteur et émetteur | oui | oui |
| RS90S Black box | oui | oui | récepteur | oui | oui |
| RS100 Black box | oui | oui | non | oui | oui |
| RS100-B Black box | oui | oui | récepteur et émetteur | oui | oui |
8. Lawrance
| Modèle | ASN | GPS | AIS | NMEA 0183 | NMEA 2000 |
|---|---|---|---|---|---|
| Link-6S | oui | oui | non | oui | non |
| Link-9 | oui | oui | récepteur | oui | oui |
Une radio VHF fixe est-elle obligatoire sur un voilier ?
En navigation de plaisance en mer, une VHF fixe est obligatoire depuis 2017 pour la navigation au-delà de 6 milles nautiques d’un abri, c’est-à-dire en navigation semi-hauturière et hauturière.
Qu’est-ce qu’une radio VHF ASN ?
Depuis 2004, toutes les radios VHF fixes marines ont obligatoirement la fonction ASN.
ASN signifie Appel Sélectif Numérique, en anglais Digital Selective Calling, DSC.
L’ASN est une fonction de détresse et de sécurité sur la radio. Grâce à un bouton rouge d’urgence DISTRESS sur la radio, vous pouvez envoyer un message de détresse aux bateaux avoisinants comprenant le MMSI de votre bateau (numéro unique d’identification) et sa position GPS.
Qu’est-ce que ASN classe D et ASN classe A ?
La radio VHF ASN sur les bateaux de plaisance est différente de celle des navires professionnels.
Les bateaux de plaisance ont un ASN de classe D et les bateaux professionnels de classe A.
La différence vient du fait qu’une VHF ASN classe A peut servir de relais pour transmettre un message de détresse.
Faut-il un GPS sur une radio VHF fixe ?
La majeure partie des radios VHF fixe marine sont équipées d’un GPS interne (marqué par « oui » dans notre tableau. La position GPS est nécessaire pour se servir de la fonction ASN sur la radio.
Si le GPS n’est pas intégré directement dans la radio, alors il faut soit rajouter une petite antenne GPS externe à la VHF fixe soit brancher la VHF à un autre appareil (p.ex. AIS) via le réseau NMEA 0183 ou NMEA 2000 pour obtenir la position GPS.
Qu’est-qu’une radio VHF AIS ?
Une radio VHF avec la fonctionnalités AIS vous permet d’afficher sur l’écran de votre radio le nom, la position, la vitesse et d’autres informations sur les bateaux avoisinants. Ces bateaux doivent alors être équipés du dispositif AIS qui envoient ces informations.
Les bateaux de plaisance n’ont aucune obligation d’avoir un AIS mais de très nombreux bateaux en sont équipés aujourd’hui.
Quelle est la différence entre AIS récepteur et AIS émetteur ?
Un AIS récepteur vous permet de recevoir les informations sur les bateaux avoisinants (nom, vitesse, direction etc.) et les visualiser sur une carte. Par contre, votre bateau ne sera pas vu par les bateaux avoisinants qui sont équipés d’un AIS.
Un AIS récepteur-émetteur est appelé AIS transpondeur. Vous pouvez à la fois voir les bateaux avoisinants équipés d’un AIS et eux pourront vous voir.
La majeure partie des radios VHF fixes sont équipées seulement d’un récepteur AIS. Si vous voulez avoir la fonction émetteur, il vaut mieux investir dans un appareil AIS transpondeur spécialement dédié à cet effet.
Faut-il une connexion NMEA sur ma radio VHF fixe ?
La connexion NMEA est utile si votre radio VHF ne possède pas de GPS interne par exemple et qu’elle doit l’obtenir d’un autre appareil (traceur, AIS ou autre). La connexion NMEA permet aussi d’envoyer les informations AIS vers d’autres appareils sur le bateau.
Presque toutes les radios VHF possèdent la connexion NMEA, soit 0183 soit 2000 soit les deux.